ラーメン二郎 会津若松駅前店 (15/11/22)

会津は今年は新潟開店と組み合わせたかったのだが
開店がずれ込み来年にしようと半ばあきらめていた。

昨日新潟から帰ってから週末パスがもう１日分残ってて
もったいないな～と思っていたが
画像を編集してブログを書いていたら我慢できなくなり
急遽会津若松に行くことにした。

昨日の長旅の疲れがそんなになかったので
まさかの２日連続日帰りを強行。

新潟から遠くないので一泊して観光でもすればいいものを
わざわざ鈍行で埼玉まで帰ってきて今日は始発で出発。

今回も旅紀行は後回しにします。

１０時５５分に会津若松駅に到着、二郎に直行。
開店直前の１０時５７分の到着で１８番目。
これなら店内待ちになれるのでいい。

定刻開店、エビ味のつけ麺が増えていて
この時期でもやっている。
小つけ麺エビ味（８００円）を購入。

カウンター席は変わらず１５席だが
去年開店直後は使われていなかった小上がりに
グループ客用の座卓が３卓置かれている。

助手は去年いた男性と若い女性。
中年の男性が奥で製麺している。

前の２人組が小上がりに座ったので
待ち椅子先頭待ち。

カウンターの客の多くが初心者っぽい。
ファーストは１０杯で麺上げから提供し終わるまで
けっこう時間がかかっている。

１１時２４分に着席、つけ麺はあつもりで頼んだ。
カウンター上は去年と変わらず・・・じゃなかった・・・

なんと、似つかわしくないペーパーナプキン！
これは二郎全店で初じゃなかろうか？

ペースは遅く１１時４３分のできあがり。
トッピングはニンニク少し。

麺は柔らかくて鹹水が少なく白っぽい。
スープはエビのワタや殼まで使ったと思われる
なんとも言えない風味。
甘みは弱く塩辛さがあり生姜も効いている。

ヤサイは多めでキャベツ比率高め。
ブタは旨味があり美味しい肉だった。

さて本日の旅の行程、今日は往復在来線。
始発で出発し宇都宮、黒磯で乗り継ぎ
郡山で磐越西線に乗り換え。

宇都宮までロングシート、黒磯までは４両編成の２０５系。
今日は昨日と違い旅風情がない。

黒磯から郡山は２両編成でこれもロングシートでつまらない。

黒磯以南から来て乗り換えて郡山まで通して乗っている
乗客が意外と多くてびっくり。

郡山で４０分の乗り継ぎ待ち。
昨日よりかなり気温が低くけっこう寒い。

郡山９：４０発の会津若松行は６両編成。
先頭２両は普通の車両。

中間２両は赤べこ号。

後ろ２両は今年の春に登場した特別車両のラウンジカーで
スイーツ付きで予約制のフルーティアふくしま号。

車両記号は今では珍しい食堂車の「シ」でクシ７１８。
制御車の食堂車は初めてではなかろうか？
磐越西線で飲み食いしてたらカーブの揺れで酔いそう。

今回も磐梯山が見える右側の席に座った。

会津若松に到着。
去年に続いてなので慣れたもん。

二郎に向かい食べ終わってから
電車の時刻まで２時間あるので白虎隊自刃の地の
飯盛山まで歩いて行ってみた。

駅前の道をまっすぐ行った突き当たり。
周遊バスで５分で観光案内によれば徒歩だと
約３０分ということらしいが２０分で到着。

自刃の跡からは市内と鶴ヶ城が一望できる。

史料館には寄らなかったので見学も３０分ほど。
駅まで歩いて戻り二郎を見ると中待ちのみ。

みやげを買って駅に入ると昨日新潟で見た
ばんえつ物語号が新潟から到着するところだった。

帰りも郡山経由。
乗り継ぎもよく黒磯からは乗り換えなしで
昨日と１０分も変わらず１９時前に帰宅できた。

週末パスの残りを急遽利用したので実質交通費ゼロ。
開店で店内待ちだったしこのパターンもありだな。

宿泊費がかからない分安上がりだったがカミさんからは
「うちは観光旅館か？」とあきれられてしまった。